Thứ Sáu, 4/7/2025
Đọc báo in
Chính trị
Ta án
Pháp đình
Pháp luật
Xã hội
Văn ha- Thể thao
Kinh tế
Thế giới
Bạn đọc
Giáo dục
Tâm điểm dư luận
Phng sự - Ghi chép
Nhắn tin
Cải chính
Cng lý xưa v nay
Thng tin doanh nghiệp
Tin địa phương
Cải chính
Cng lý xưa v nay
Thng tin doanh nghiệp
Tin địa phương
Đọc báo in
Chính trị
Ta án
Tiêu điểm
Cải cách tư pháp
Phong tro thi đua
Ta án địa phương
Nghiệp vụ
Pháp đình
Ký sự pháp đình
Ta tuyên án
Pháp luật
Hồ sơ vụ án
An ninh trật tự
Tư vấn pháp luật
Xã hội
Đời sống
Mi trường
Sức khỏe
Giao thng
Văn ha- Thể thao
Văn ha - Du lịch
Âm nhạc - Phim
Thể thao
Kinh tế
Doanh nghiệp - Doanh nhân
Bất động sản
Ti chính - Ngân hng
Bảo vệ người tiêu d ng
Thế giới
Chuyển động
Vụ án nổi tiếng
Chuyện lạ bốn phương
Bạn đọc
Nhịp cầu Cng lý
Vấn đề quan tâm
Nhân ái
Hồi âm
Giáo dục
Tâm điểm dư luận
Phng sự - Ghi chép
Nhắn tin
Cải chính
Cng lý xưa v nay
Thng tin doanh nghiệp
đường sắt tốc độ cao
Kiểm kê, bồi thường tuyến đường sắt tốc độ cao qua Thanh Ha
Tỉnh Thanh Ha đang chỉ đạo các đơn vị, địa phương c liên quan đẩy nhanh triển khai Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Giao thng
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cơ hội lớn để kinh tế tư nhân bứt phá
Tại Tọa đm “Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cơ hội để kinh tế tư nhân bứt phá trong kỷ nguyên mới” tổ chức ngy 14/5 tại H Nội, các chuyên gia, nh quản lý v doanh nghiệp c ng nhận định: Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam khng chỉ l cú hích cho hạ tầng giao thng, m cn l cơ hội chiến lược để kinh tế tư nhân bứt phá.
Đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm, bảo đảm khởi cng tuyến Lo Cai - H Nội - Hải Phng vo cuối 2025 v tuyến Bắc - Nam vo cuối 2026.
Khởi cng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam trước ngy 31/12/2026
Theo nghị quyết của Chính phủ, cng tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời cng trình đường điện bị ảnh hưởng bởi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam cơ bản hon thnh trước tháng 12/2026, dự kiến khởi cng trước ngy 31/12/2026.
Thủ tướng Phạm Minh Chính: "Xây dựng bằng được ngnh cng nghiệp đường sắt"
Tại phiên họp tối 29/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu "phải vượt qua giới hạn của chính mình, xây dựng bằng được ngnh cng nghiệp đường sắt."
Đồng Nai: Đề xuất xây dựng trung tâm nghiên cứu, phát triển đường sắt tốc độ cao
Dự án trung tâm nghiên cứu, phát triển đường sắt tốc độ cao v đo tạo nguồn nhân lực logistics với tổng mức đầu tư 80 tỷ đồng, quy m 55ha được đề xuất đặt tại TP Long Khánh, Đồng Nai.
Bình Thuận lm đường nối với Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Tỉnh Bình Thuận vừa cho biết sẽ quyết tâm hon thnh dự án đường nối với Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam (đoạn qua tỉnh Bình Thuận), chậm nhất l vo quý IV/2028.
Phấn đấu khởi công đường sắt cao tốc TPHCM – Cần Thơ trước năm 2030
Bộ Giao thng Vận tải (GTVT) vừa c cng văn trả lời kiến nghị của cử tri TP Cần Thơ, do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Cng văn số 942/BDN ngy 06/11/20, về việc đầu tư đường sắt cao tốc TPHCM – Cần Thơ.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẵn sàng khởi công năm 2027
Với mục tiêu khởi cng vo cuối năm 2027, Bộ Giao thng Vận tải (GTVT) đang tích cực triển khai các bước chuẩn bị cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
10 sự kiện, hoạt động tiêu biểu của Quốc hội năm 20
Năm 20, Quốc hội thng qua Luật Đất đai; khởi động lại dự án điện hạt nhân Ninh Thuận; quyết định chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam...
Ban hành Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Dự án c tổng chiều di tuyến khoảng 1.541km; điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Thủ đ H Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (Thnh phố Hồ Chí Minh), đi qua địa phận 20 tỉnh, thnh phố trực thuộc Trung ương. Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án l 1.713.548 tỷ đồng.
Vị thế Việt Nam thích hợp triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam
Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đã phân tích, tính toán với kết quả dự báo nhu cầu vận tải, tiềm lực, vị thế Việt Nam hiện nay l điều kiện thích hợp để triển khai đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Khu đất 17ha làm nhà ga cuối của đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Ga Thủ Thiêm, nh ga cuối c ng của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được xây dựng trên diện tích khoảng 17ha, tọa lạc ở vị trí đắc địa thuộc cửa ng phía Đng TP.HCM.
Đề xuất làm đường sắt tốc độ cao từ Lạng Sơn tới Cà Mau
Nhằm thúc đẩy các v ng kinh tế, kết nối hnh lang Bắc - Nam để tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội đồng bộ, Đại biểu Quốc hội kiến nghị kéo di tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam từ điểm đầu Lạng Sơn tới điểm cuối C Mau.
Nhà ga trên tuyến đường sắt tốc độ cao qua Thanh Hóa đặt tại đâu?
Theo khảo sát, tuyến đường sắt tốc độ cao qua địa phận tỉnh Thanh Ha sẽ c 2 nh ga đặt tại TP Thanh Ha v thị xã Nghi Sơn. Người dân rất mong chờ cơ quan chức năng sớm phê duyệt, triển khai đưa dự án đưa vo vận hnh thương mại.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Tránh nguyên nhân chậm tiến độ ở các dự án trước đây
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thng vận tải Nguyễn Văn Thắng, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam được nghiên cứu rất kỹ, chỉ ra các nguyên nhân chậm tiến độ ở các dự án trước đây, như việc chuẩn bị đầu tư, giải phng mặt bằng v chủ yếu sử dụng vốn vay, phụ thuộc đối tác..
Bảo đảm an toàn nợ công khi thực hiện Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bộ trưởng Bộ Giao thng vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng cho biết, Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam sẽ được thực hiện theo hình thức đầu tư cng, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,7 triệu tỷ đồng (khoảng 67,34 tỷ USD)...
Tính đúng, tính đủ vốn đầu tư cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có thể lên đến 72,8 tỷ USD
67,3 tỷ USD l nguồn vốn mới tính cho đầu tư ban đầu cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, cn nếu tính đúng, tính đủ, nhất l chi phí mua bổ sung các đon tu trong giai đoạn 2036 - 2045 thì tổng vốn đầu tư dự án sẽ tăng lên hơn 72,8 tỷ USD.
Đề nghị làm rõ khả năng cân đối hơn 67 tỷ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc -Nam
Hội đồng thẩm định nh nước đề nghị Bộ Giao thng vận tải nghiên cứu kỹ, tiếp thu tối đa v khẩn trương hon thiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam: Vì sao chọn công nghệ chạy trên ray, tốc độ 350 km/h?
Trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trình Hội đồng thẩm định Nh nước, Bộ Giao thng Vận tải chính thức kiến nghị lựa chọn tốc độ thiết kế 350km/h cho tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam nâng tầm vị thế đất nước
Chiều ngy 14/10, Hội đồng thẩm định Nh nước Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đã tổ chức phiên họp thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Bộ trưởng Bộ Kế hoạch v Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, Chủ tịch Hội đồng thẩm định Nh nước đã chủ trì phiên họp.
Thông tin về cắm mốc giới tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Bộ Giao thng vận tải cho biết sau khi dự án được cấp c thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư, Bộ sẽ phối hợp với UBND H Nội triển khai cắm mốc giới phạm vi bảo vệ cng trình v hnh lang an ton giao thng tuyến, ga theo quy định.
Xem thêm