Hà Nội: Tăng cường xử lý điểm ùn tắc giao thông

Chi tiết hiện nay đã có 36 tuyến đường, nút giao thực hiện tổ chức giao thông chính thức. 12 tuyến đường, nút giao đang trong thời gian thí điểm. Trong năm 2023, trên địa bàn TP Hà Nội có tổng số 37 điểm ùn tắc (gồm 10 điểm phát sinh mới và 27 điểm tồn tại năm 2022).

Sở GTVT Hà Nội đã phối hợp với Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội thống nhất các phương án điều chỉnh tổ chức giao thông, phân loại để xử lý các vị trí ùn tắc theo các nhóm nguyên nhân.

Trên địa bàn TP Hà Nội có 17 điểm ùn tắc do rào chắn phục vụ thi công các công trình; 14 điểm ùn tắc do chậm triển khai công tác đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch; 4 điểm ùn tắc do quá tải lưu lượng phương tiện lên hạ tầng giao thông hiện trạng; 2 điểm ùn tắc đang đề xuất bổ sung quy hoạch đầu tư xây dựng cơ bản kết cấu hạ tầng giao thông.

Trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 7 điểm đen tai nạn giao thông và 1 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông. Sở GTVT đã phối hợp với Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội xử lý 7 điểm đen.

Đối với 1 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên tuyến đường Lĩnh Nam, Sở đã chỉ đạo Ban Duy tu tăng cường công tác duy tu, duy trì nhằm đảm bảo êm thuận, chất lượng đảm bảo an toàn giao thông và phối hợp với UBND Quận Hoàng Mai đẩy nhanh tiến độ thi công mở rộng mặt đường Lĩnh Nam.

Tại phạm vi khu vực Cầu Thanh Trì thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, theo đề xuất, kiến nghị của Công an TP tại Công văn số 8690/CAHN-CSGT ngày 26/10/2023, Sở GTVT đã chỉ đạo Ban Duy tu thực hiện các nhiệm vụ: Cắm bổ sung biển cảnh báo, tăng cường công tác duy tu mặt cầu, vệ sinh hệ thống an toàn giao thông, bổ sung phản quang trên lan can thành cầu... và đang tổ chức nghiên cứu thay thế vật liệu dải phân làn phương tiện cho phù hợp để giảm thiểu tai nạn giao thông xảy ra.

Hiện nay, thực hiện theo Kế hoạch số 2552/KH-TTS ngày 3/8/2023 của Sở GTVT, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã bố trí lực lượng phối hợp với Công an TP Hà Nội thực hiện nhiệm vụ phân luồng, chống ùn tắc giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn TP Hà Nội năm 2023 với tổng số 44 chốt trực.

Ngày 21/11/2023, Ban An toàn giao thông thành phố đã ban hành Văn bản số 185/BATGT-VP về việc rà soát các vị trí có mật độ phương tiện tham gia giao thông lớn đặc biệt vào giờ cao điểm để bố trí lực lượng phối hợp hướng dẫn, phân luồng bảo đảm giao thông; Phòng ngừa ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố gửi các đơn vị liên quan triển khai thực hiện. Công an TP Hà Nội đã thống nhất 204/326 vị trí do Thanh tra Sở đề xuất và bổ sung thêm 30 vị trí. Tổng số vị trí đã thống nhất là 234 vị trí.

Từ khi tiến hành mở rộng địa giới hành chính Thủ đô, kết cấu hạ tầng giao thông Hà Nội đã có sự thay đổi tích cực, từng bước được đồng bộ, góp phần xây dựng bộ mặt đô thị ngày càng văn minh, hiện đại.

Hàng loạt tuyến đường vành đai, đường trục chính đô thị và nhiều công trình trọng điểm... hoàn thành và đưa vào khai thác đã phát huy hiệu quả to lớn như: Đại lộ Thăng Long; đường vành đai 1 kéo dài từ Nguyễn Khoái cho đến Hoàng Cầu; cầu Vĩnh Tuy; cầu Đông Trù; cụm công trình đồng bộ, hiện đại, gồm nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Nội Bài - tuyến đường Võ Nguyên Giáp - cầu Nhật Tân kết nối vào trung tâm thành phố; tuyến đường vành đai 2 Nhật Tân - Cầu Giấy;…

Tuy nhiên, những dự án, công trình giao thông mới ngày nào khánh thành, đưa vào sử dụng đã gần như ngay lập tức rơi vào tình trạng quá tải, đặc biệt là vào giờ cao điểm, dịp lễ, Tết..

Để giải quyết triệt để, ổn định tình hình ùn tắc giao thông trên địa bàn TP. Hà Nội, cần phải thực hiện các giải pháp cơ bản, lâu dài như đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; đồng thời tăng cường phát triển vận tải hành khách công cộng, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông.