TP.HCM phát hiện 37 cán bộ, công chức vi phạm nồng độ cồn

Thông tin trên được Thượng tá Lê Mạnh Hà - Phó Trưởng Phòng Tham mưu Công an TP.HCM cho biết tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 11/1.

Thượng tá Lê Mạnh Hà cho biết, thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Thành phố, Công an TP.HCM đã tiến hành rà soát và chuyển danh sách 37 trường hợp cán bộ, công nhân viên chức, hợp đồng lao động và LLVT (trong đó có cả Công an) vi phạm nồng độ cồn cho cơ quan chủ quản xem xét, kiểm điểm.

"Nhìn chung đa số cán bộ, công nhân viên chức, LLVT chấp hành nghiêm quy định về TTATGT, tỷ lệ cán bộ, công chức, nhân viên hợp đồng và LLVT vi phạm nồng độ cồn chiếm tỉ lệ nhỏ (37/128.149, bằng khoảng 0,0289% trên tổng số vi phạm về nồng độ cồn)", Thượng tá Lê Mạnh Hà nói.

Cũng theo Thượng tá Lê Mạnh Hà, thời gian gần đây, TP.HCM không phát hiện trường hợp cán bộ, công chức, viên chức, LLVT vi phạm nồng độ cồn.

Liên quan đến tình hình TTATGT trên địa bàn thành phố, năm 2023, CSGT TP.HCM đã ra quân thực hiện nhiều chuyên đề xử lý các lỗi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông, đặc biệt là xử lý chuyên đề liên quan nồng độ cồn.

Qua đó, CSGT TP.HCM đã phát hiện, xử lý 651.585 trường hợp vi phạm, tạm giữ 1.537 ô tô, 3.493 xe mô tô, xe máy và 1.283 xe 3,4 bánh,

Trong đó có 128.149 trường hợp điều khiển xe ô tô, mô tô vi phạm liên quan nồng độ cồn (chiếm khoảng 19,67% tổng số vi phạm về giao thông).

"Do mức phạt các lỗi này tương đối cao (đôi khi cao hơn giá trị phương tiện vi phạm) và có hình thức xử phạt bổ sung tước giấy phép lái xe nên không ít người vi phạm đã bỏ phương tiện, làm gia tăng số lượng phương tiện bị tạm giữ tại các kho, bãi", Thượng tá Lê Mạnh Hà nói.

Để đảm bảo an toàn PCCC cho các kho, bãi tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính, Ban Giám đốc Công an Thành phố đã chỉ đạo các đơn vị có liên quan thực hiện nhiều giải pháp như tổ chức lắp đặt và bảo trì hệ thống PCCC theo quy định; các thiết bị bình chữa cháy đã được kiểm tra định kỳ và nạp sạc đầy đủ.

Xây dựng các phương án PCCC tại từng kho bãi theo quy định; giao trách nhiệm hàng tuần cho cán bộ chiến sĩ quản lý kho, bãi phải kiểm tra và vận hành hệ thống PCCC. Hàng ngày cán bộ quản lý kho, bãi dọn dẹp vệ sinh sạch sẽ các phương tiện trước khi đưa vàokho, bãi, đặc biệt là phải kiểm tra kỹ nguồn nguy cơ dẫn đến cháy, nổ như xăng dầu, bình ắc quy.

Ngoài ra, Công an các đơn vị tổ chức phân loại các phương tiện theo từng nhóm để tổ chức bảo quản, đồng thời đẩy nhanh tiến độ xử lý tang vật, phương tiện vi phạm hành chính để giảm số lượng tang vật, phương tiện bị tạm giữ.

Theo thống kê của Phòng CSGT Công an TP.HCM, hiện nay đơn vị còn thiếu khoảng hơn 10.000 m² kho, bãi để tạm giữ phương tiện vi phạm hành chính.

Kim Sáng