Sẽ kiểm tra, chấn chỉnh các đơn vị không tuân thủ phương án tận thu

“Chúng tôi đã nắm được thông tin báo chí phản ánh. Việc vận chuyển đất gây ô nhiễm, bụi là khó tránh khỏi. Việc này chính quyền địa phương phải thường xuyên giám sát, nhắc nhở đơn vị tưới nước. Hạn chế tối đa ảnh hưởng tới đời sống người dân. Các công ty được cấp phép tận thu cũng phải tuân thủ các quy định, xe chở đúng tải, có biển báo khi ra vào quốc lộ.

Đơn vị quản lý đường Hồ Chí Minh đã có văn bản, chúng tôi sẽ phối hợp với các đơn vị tiến hành kiểm tra, xử lý. Đối với với việc có khai thác ra ngoài mốc giới hay không phải tiến hành đo đạc thực tế bằng máy móc, thiết bị chứ không thể nói miệng hay nhìn sơ qua trên bản đồ”, lãnh đạo huyện Thọ Xuân nói.

Như tin đã đưa, quá trình kiểm tra trên tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, cơ quan quản lý đã phát hiện thường xuyên có các phương tiện ô tô tải chở vật liệu từ các mỏ đất, đá làm rơi vãi vật liệu ra mặt đường, gây ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông. Ngoài ra, có không ít khu vực “núp bóng” tận thu để khai thác đất nên lượng phương tiện dày đặc.

Văn phòng quản lý Đường bộ II.1 đã có văn bản gửi các đơn vị có liên quan về việc: Thời gian vừa qua, trên đoạn đường từ Km557+00 Km558+00; Km570+500 + Km578+800 đường Hồ Chí Minh, tỉnh Thanh Hóa thường xuyên có các phương tiện ô tô tải chở vật liệu từ các mỏ đất, đá lôi kéo và làm rơi vãi vật liệu đất, đá ra mặt đường, gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông cao.

Văn phòng Quản lý đường bộ II.1 đã nhiều lần cử công chức Thanh tra phối hợp với Công ty CPQL&XDĐB 470 làm việc trực tiếp với các chủ mỏ vật liệu, doanh nghiệp khai thác mỏ và đơn vị thi công liên quan yêu cầu có biện pháp khắc phục. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại tình trạng nêu trên vẫn tiếp tục tái diễn.

Cụ thể: Km557+700 (phải tuyến) Công ty Cổ phần đầu tư phát triển thương mại và xây dựng Hà Trang khai thác đất (cách đường HCM khoảng 500m) lôi kéo, rơi vãi vật liệu ra mặt đường Hồ Chí Minh. - Km572+500 (trái tuyến) Công ty TNHH XD thương mại Hải Linh khai thác đất (cách đường HCM khoảng 200m) lôi kéo, rơi vãi vật liệu ra mặt đường Hồ Chí Minh và làm tắc rãnh dọc.

Km573+00 (phải tuyến) Công ty TNHH sản xuất thương mại và dịch vụ An Phát khai thác đất, hạ thấp nền phía trong (cách đường HCM khoảng 500m) lôi kéo, rơi vãi vật liệu ra mặt đường Hồ Chí Minh. Km574+090 (phải tuyến) Công ty TNHH Hùng Quân TH khai thác đất, hạ thấp nền phía trong (cách đường HCM khoảng 500m) lôi kéo, rơi vãi vật liệu ra mặt đường Hồ Chí Minh.

Km578+600 (phải tuyến) Công ty CP cơ khí hóa lỏng Petro khai thác đất (cách đường HCM khoảng 0m) lôi kéo, rơi vãi vật liệu ra mặt đường Hồ Chí Minh, làm hỏng tấm bản rãnh dọc.

Để đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường trên tuyến đường Hồ Chí Minh, tỉnh Thanh Hóa, Văn phòng Quản lý đường bộ II.1 đề nghị các đơn vị chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ tại đoạn tuyến nêu trên.

Được biết, ngày 30/1/20, UBND tỉnh Thanh Hóa có văn bản cho phép Công ty TNHH sản xuất TM và dịch vụ An Phát (Công ty An Phát) được tận thu, vận chuyển 48.457 m3 đất thừa trong quá trình hạ thấp độ cao mặt bằng xây dựng nhà ở riêng lẻ và trồng cây lâu năm của 3 hộ dân để làm vật liệu san lấp cho 1 số công trình trên địa bàn với thời gian 4 tháng.

UBND tỉnh Thanh Hóa yêu cầu Công ty An Phát xác định và cắm mốc giới khu vực cải tạo đất ngoài thực địa và báo cáo UBND huyện Thọ Xuân, UBND xã Xuân Phú, để được kiểm tra, bàn giao mốc giới theo quy định; phải nộp tiền cấp quyền khai thác khoáng sản và nghĩa vụ tài chính có liên quan đối với khối lượng đất tận thu nêu trên theo hướng dẫn của cơ quan chuyên môn.

Thực hiện đúng phương án đã được phê duyệt, đảm bảo tiến độ, an ninh trật tự, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và tuân thủ các quy định của ngành giao thông vận tải trong quá trình khai thác, vận chuyển; chịu sự kiểm tra, giám sát, xử lý vi phạm (nếu có) của các cơ quan chức năng có liên quan theo quy định của pháp luật.

Chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra các vi phạm về chở quá khổ, quá tải, sử dụng đất thừa không đúng mục đích, ảnh hưởng vệ sinh môi trường, mất an ninh trật tự trong khu vực, làm hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và các công trình khác có liên quan…

Tuy nhiên đến nay, trong quá trình thi công hạ thấp độ cao, đơn vị này đã không tuân thủ những nội dung phương án đã được phê duyệt. Trong đó sử dụng nhiều xe có trọng tải lớn dạng đầu kéo, xe 3 chân, 4 chân để vận chuyển đất qua tuyến đường nông thôn gây bụi, ô nhiễm môi trường.

Ngoài ra, tại vị trí tiếp nối với đường mòn Hồ Chí Minh, mặc dù là khu vực góc khuất, xe tải chở khoáng sản ra vào thường xuyên, làm rơi vãi đất, song đơn vị không bố trí biển cảnh giới, cảnh báo, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông.

Thời gian qua, cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa đã tăng cường kiểm tra, xử lý liên quan tới hoạt động khai thác tài nguyên khoáng sản, tận thu. Nhiều đơn vị đã bị lập biên bản, xử phạt số tiền lớn khi không tuân thủ các quy định của pháp luật để trục lợi. Bên cạnh sự vào cuộc của cơ quan chức năng, chính quyền địa phương cần thường xuyên giám sát, phát hiện, báo cáo những vi phạm của đơn vị để nhắc nhở, chấn chỉnh tránh tạo thành điểm nóng.

Liên quan tới đơn vị này, ngày /4, UBND tỉnh Thanh Hóa có văn bản 5172/UBND-CN về việc: Chưa xem xét đề nghị bổ sung vị trí cung cấp đất thừa trong quá trình thi công Phương án hạ thấp độ cao tạo mặt bằng xây dựng nhà ở riêng lẻ và trồng cây lâu năm tại xã Xuân Phú, huyện Thọ Xuân của Công ty An Phát.

Giao UBND huyện Thọ Xuân chỉ đạo các phòng ban liên quan, UBND xã Xuân Phú tăng cường công tác kiểm tra, giám sát quá trình thực hiện phương án nêu trên của Công ty An Phát đảm bảo theo đúng quy định của pháp luật và chỉ đạo của UBND tỉnh tại các văn bản có liên quan.

Chủ động xử lý nghiêm các hành vi vi phạm (nếu có) theo thẩm quyền hoặc báo cáo cấp thẩm quyền xử lý theo quy định; chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh nếu để xảy ra các hành vi vi phạm thuộc trách nhiệm, thẩm quyền giải quyết của đơn vị mình.

Thanh Phương