Vụ sập cầu ở Baltimore: Làm nổ cây cầu để giải thoát tàu Dali
Ngày 13/5, các vụ nổ có kiểm soát đã được thực hiện nhằm loại bỏ một phần cây cầu Francis Scott Key bị sập hồi tháng 3 đang đè lên mũi con tàu chở hàng khổng lồ.
Các vụ nổ nhằm mục đích bẻ giàn cầu thành nhiều phần nhỏ, tạo điều kiện cho đội cứu hộ sử dụng cần cẩu và sà lan để vận chuyển những mảnh kim loại bị xoắn lại, Công binh Lục quân Mỹ cho biết. Công việc ban đầu được lên kế hoạch vào 12/6, nhưng đã bị trì hoãn vì điều kiện thời tiết.
Công binh Lục quân Mỹ và các quan chức tiểu bang chưa cho biết về mức độ thành công của vụ nổ.
Vào sáng sớm ngày 26/3, con tàu container có tên Dali bị mất điện và đâm vào trụ cầu khiến các nhịp cầu sập xuống sông Patapsco, một phần lớn cây cầu đã sập xuống mũi tàu Dali. Sáu công nhân xây dựng đang làm việc trên cầu đã thiệt mạng.
Vụ việc ban đầu khiến giao thông tại Cảng Baltimore bị đình trệ. Đây là cảng quan trọng và đứng đầu ở Mỹ về số lượng một số loại hàng hóa, bao gồm ô tô và xe tải nhẹ, máy móc nông nghiệp và xây dựng, đường nhập.
Kể từ vụ tai nạn, 4 kênh tạm thời đã được mở, cho phép một số hoạt động vận chuyển được tiếp tục. Quân đoàn cho biết họ đặt mục tiêu khôi phục toàn bộ công suất tiếp cận cảng vào cuối tháng 5.
Bang Maryland ước tính sẽ tốn từ 1,7 tỷ đến 1,9 tỷ USD để xây dựng lại cây cầu và dự kiến hoàn thành vào mùa thu năm 2028.
Vào tháng 4, FBI đã mở một cuộc điều tra hình sự về vụ sập cầu. Các nhà điều tra an toàn đã thu hồi được "hộp đen" của con tàu, nơi cung cấp dữ liệu về vị trí, tốc độ, hướng đi, radar, thông tin liên lạc vô tuyến và âm thanh cầu tàu cũng như các báo động.