Giao thông

Kiểm tra hiện trường Dự án Tuyến ĐSĐT thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội

Dương Dũng • /05/20 - 20:49

Chiều /5/20, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng - Trưởng đoàn Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, đã dẫn đầu đoàn kiểm tra hiện trường Dự án Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm của Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Tham gia đoàn công tác, về phía Hội đồng có: Ông Bùi Xuân Dũng - Thứ trưởng Bộ Xây dựng - Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng, Trưởng đoàn, Ông Phùng Tiến Vinh - Phó Cục trưởng Cục Quản lý Đầu tư xây dựng - Bộ Giao thông vận tải - Ủy viên. Về phía Cơ quan thường trực Hội đồng có: Ông Ngô Lâm - Phó Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng, Ông Mai Ngọc Đông - Chuyên viên Phòng Quản lý chất lượng các công trình trọng điểm. Về phía tổ chuyên gia Hội đồng có: GS.TS. Đỗ Đức Tuấn, TS. Nguyễn Duy Việt, ThS. Phạm Duy Học. Về phía thành phố Hà Nội, có: Ông Dương Đức Tuấn - Phó Chủ tịch UBND thành phố, cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành có liên quan.

Tại buổi làm việc, đoàn đã tới kiểm tra Ga S8 - Cầu Giấy, ga S4 - Cầu Diễn và các hoạt động vận hành thử của nhân viên nhà ga. Tiếp đến, đoàn lên tàu, kiểm tra hoạt động lái tàu và di chuyển đến Trung tâm Kiểm soát vận hành (OCC), kiểm tra OCC và các công tác vận hành thử. Tại đây, đoàn công tác đã có cuộc họp về tình hình triển khai dự án.

z54725557729_7a1902c055d7e35a2fc47c3954471be0(1).jpg — Quang cảnh buổi làm việc.

Tính đến thời điểm hiện nay, tiến độ tổng thể chung của Dự án đạt 74,7%. Đoạn trên cao tiến độ đạt 99,93%, hiện chỉ còn công tác thi công đường nội bộ và cảnh quan khu vực depot tương đương 0,5% tổng khối lượng gói thầu CP05.

Ông Bùi Xuân Dũng - Thứ trưởng Bộ Xây dựng - Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng, Trưởng đoàn tại buổi kiểm tra.

Vận hành thử được thực hiện từ ngày 11/3/20 với 57 kịch bản diễn tập. Vào ngày 17/5/20, Dự án đã hoàn thành kịch bản cuối cùng T36 “Xử lý tình huống khẩn cấp – Sơ tán hành khách tại nhà ga” với sự phối hợp và chuẩn bị của nhiều đơn vị bên ngoài như PCCC, CSGT, cứu thương ...

Xử lý tình huống khẩn cấp – Sơ tán hành khách tại nhà ga. Tình huống giả định là đoàn tàu đang đi từ ga S02 - Minh Khai về ga S01 - Nhổn thì hành khách phát hiện khói bốc cháy dữ dội trên tàu, ngọn lửa phát ra từ pin máy tính trong valy đặt dưới ghế ngồi.

Trên khoang có nhiều hành khách ngất xỉu do ngạt khí. Theo quy trình, đoàn tàu sẽ di chuyển về ga S01 - Nhổn để sơ tán hành khách, cứu hộ, cứu nạn người bị thương.

Hành khách ngạt khói được đưa xuống dưới chân nhà ga S1 chờ đi cấp cứu.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), buổi diễn tập kịch bản khẩn cấp sơ tán nhà ga đã diễn ra thành công, hoàn thành các mục tiêu đề ra. Đây cũng là minh chứng cho sự sẵn sàng của toàn bộ hệ thống trước khi bước vào vận hành thương mại.

Về công tác đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống: Liên danh Tư vấn Apave - Bureau Veritas - Certifer (Tư vấn ABC) đã thực hiện công tác đánh giá an toàn hệ thống theo đúng đề cương đánh giá an toàn hệ thống được phê duyệt cho đoạn trên cao và hoàn thành 10/12 báo cáo đánh giá. Hiện chỉ còn Báo cáo số 11 liên quan đến vận hành thử và báo cáo số 12 là giấy chứng nhận an toàn hệ thống. Quá trình vận hành thử, Tư vấn ABC đã huy động 26 chuyên gia tại hiện trường để đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống.

Về công tác thẩm định, chấp nhận hồ sơ an toàn hệ thống của Cục Đường sắt - Bộ GTVT và các cơ quan liên quan: Cục Đường sắt Việt Nam đã thành lập Tổ thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống cho Dự án và hiện đang triển khai thực hiện. Cục đường sắt Việt Nam dự kiến sẽ hoàn thành thẩm định, chấp nhận hồ sơ an toàn hệ thống chậm nhất sau ngày kể từ khi Tư vấn ABC phát hành Chứng nhận an toàn hệ thống.

Công tác kiểm đếm tài sản để chuẩn bị cho công tác bàn giao được thực hiện từ tháng 01/20, đến nay đã cơ bản hoàn thành phần kiểm đếm chi tiết.

Từ khi triển khai Dự án đến nay, Cơ quan thường trực Hội đồng đã tổ chức 16 đợt kiểm tra dự án, trong đó từ đầu năm 20 đến nay là 3 đợt. Đoạn trên cao của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn – ga Hà Nội được triển khai thực hiện đến nay đã cơ bản hoàn thành, tuân thủ đầy đủ các quy định về trình tự thủ tục và quản lý chất lượng công trình xây dựng. Công tác đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống đã hoàn thành đối với phần xây dựng, lắp đặt và thử nghiệm của Dự án, hiện chỉ còn phần đánh giá tính sẵn sàng của đơn vị vận hành.

Một số hình ảnh khác của tuyến ĐSĐT thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội:

Khu vực Depo của tuyến ĐSĐT thí điểm Nhổn - ga Hà Nội.

Trong giai đoạn vận hành thử (Trial Run), 8 đoàn tàu của Tuyến ĐSĐT thí điểm của thành phố, tuyến số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã được thử nghiệm. Trong quá trình này, các đoàn tàu đã chạy liên tục trên tuyến để mô phỏng công tác vận hành tuyến khi không có hành khách. Mục tiêu của giai đoạn này là dựa trên vận hành thực tế, thực hiện quy trình toàn diện để xác minh các yếu tố vận hành bao gồm tài liệu, quy trình vận hành cũng như kiến thức và kỹ năng của nhân sự vận hành và Bảo dưỡng (O&M).

Hình ảnh đoạn trên cao của Tuyến ĐSĐT thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội chuẩn bị được khai thác.

z5465197881021_8d93b9afafcbcfed5a014dad31be3d(2).jpg

z5465197844233_5494831666298354c2f9f505f5fced(1).jpg

z5465198984230_85ed7e9b8da6764e640cdf30bf96c7(1).jpg

Gói thầu CP03 (Hầm và các ga ngầm) của Dự án sử dụng nguồn vốn vay của Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB). Khu vực thi công ga ngầm S9 tại Kim Mã.

Đến nay tiến độ gói thầu CP03 đạt 42,22%, Hiện nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh thi công kết cấu các Ga ngầm, thi công đúc vỏ hầm để sớm khởi động thi công máy khoan hầm TBM trong năm 20.

Khu vực thi công ga ngầm S10 tại phố Cát Linh.

Khu vực thi công ga ngầm S11 tại phố Quốc Tử Giám.

Khu vực thi công ga ngầm S12 tại phố Trần Hưng Đạo.

img_8765(1).jpg — Khu vực thi công ga ngầm S12 tại phố Trần Hưng Đạo.

Tuyến chạy trên đường dành riêng với tổng chiều dài chính tuyến là 12,5 km (8,5 km đoạn đi trên cao và khoảng 4,0 km đoạn đi ngầm) với lộ trình: điểm đầu Nhổn - theo Quốc lộ 32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - Nút giao với đường vành đai 3 - Cầu Giấy (nút giao với đường vành đai 2) - Kim Mã - Cát Linh - Quốc Tử Giám- điểm cuối Ga Hà Nội (trên đường Trần Hưng Đạo, trước ga Hà Nội).

Đường sắt khổ đôi 1.435mm: ray/ghi tiêu chuẩn Châu Âu UIC 60 hoặc tương đương; Hệ thống nhà ga gồm 8 ga trên cao (ga S1 đến ga S8), 4 ga ngầm (ga S9 đến ga S12), trong đó có 2 ga kết nối trung chuyển; Phương tiện vận tải: Đầu máy toa xe lựa chọn loại kích thước “trung bình”- Loại xe B (tiêu chuẩn châu Âu) có chiều rộng 2,7m; chiều dài đoàn tàu 78,3m (4 toa); Đề pô: diện tích ,05 ha, đặt tại các phường Tây Tựu và Minh Khai, quận Bắc Từ Liêm.

Dương Dũng