TP.HCM: Tai nạn giao thông giảm trên cả 3 tiêu chí

Theo đánh giá của Ban An toàn giao thông TP.HCM, tình hình giao thông trên địa bàn thành phố thời gian qua còn phức tạp.

Nguyên nhân đầu tiên do số lượng phương tiện giao thông ngày càng tăng; vận tốc lưu thông trung bình trên địa bàn thành phố thấp (chỉ đạt 36km/h), một số khu vực có tốc độ thấp hơn như trung tâm (33 km/h), cửa ngõ phía Nam (25 km/h)…

Mặt khác, ý thức chấp hành của người tham gia giao thông, tình trạng lấn chiếm lòng lề đường, ảnh hưởng của các công trình rào chắn thi công, thời tiết mưa lớn... cũng tác động đến giao thông trên địa bàn.

Theo thống kê, 10 tháng đầu năm 20, TP.HCM xảy ra 1.235 vụ tai nạn giao thông, làm chết 381 người, bị thương 768 người. So với cùng kỳ năm 2023 giảm 116 vụ (-8,6%), giảm 169 người chết (-30,7%), giảm 16 người bị thương (-2%)).

Về số điểm đen tai nạn giao thông (đầu năm 20 TP.HCM có 9 điểm đen, trong 9 tháng đầu năm xóa được 5 điểm đen, trong năm tăng 1 điểm, hiện còn lại 5 điểm đen).

Đặc biệt, thành phố tăng số điểm chuyển biến tốt về tình hình giao thông (đầu năm 20 có điểm, qua theo dõi đến tháng 9/20 có 6 điểm chuyển biến tốt, 10 điểm có chuyển biến nhưng tình hình giao thông còn phức tạp và 8 điểm không chuyển biến.

Thời gian qua, TP.HCM tập trung triển khai đồng bộ các nhóm giải pháp công trình và phi công trình; phối hợp xử lý điểm đen tai nạn giao thông, điểm nguy cơ ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

Cạnh đó, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị tăng cường công tác tuyên truyền về trật tự, an toàn giao thông, các quy tắc tham gia giao thông an toàn...

Ngoài ra, thực hiện nhiều giải pháp triệt để nhằm cải thiện tình hình giao thông như cấm xe tải, xe khách, xe sơ-mi rơ-móoc lưu thông trên nhiều tuyến đường theo khung giờ; lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tách riêng pha dành cho ô tô và pha dành cho xe 2 bánh; điều chỉnh tổ chức giao thông cục bộ như cấm rẽ trái, cấm quay đầu xe, điều chỉnh phân làn đường...); điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép trên nhiều tuyến đường...

Kim Sáng