Lo ngại môi trường sau vụ tàu chở hóa chất cực độc đâm vào tàu chở nhiên liệu máy bay
Đám cháy hiện vẫn đang hoành hành sau khi một tàu chở hóa chất đâm vào một tàu chở nhiên liệu máy bay dễ cháy ở Biển Bắc hôm 10/3, gây ra lo ngại về một thảm họa môi trường.
Các quan chức Anh đang lo lắng về thiệt hại môi trường nặng nề trong khi điều tra nguyên nhân vụ va chạm giữa một tàu chở hàng chở đầy hóa chất độc và một tàu chở nhiên liệu máy bay cho quân đội Mỹ ngoài khơi miền Đông nước Anh, khiến cả hai bốc cháy dữ dội.
Trước đó, ngày 10/3, tàu chở dầu Stena Immaculate do tập đoàn hậu cần Mỹ Crowley vận hành, đang neo đậu gần thành phố Hull thì bất ngờ bị tàu container Solong, treo cờ Bồ Đào Nha, đâm trúng.
Vụ va chạm đã gây ra các vụ nổ và hiện tại đám cháy vẫn đang cháy dữ dội. Vụ va chạm đã kích hoạt một chiến dịch cứu hộ lớn của xuồng cứu sinh, máy bay bảo vệ bờ biển và tàu thương mại ở Biển Bắc đầy sương mù.
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Anh đã triển khai máy bay, trực thăng và tàu cứu hộ đến hiện trường để ứng phó với tình huống khẩn cấp.
Tất cả trừ một trong số 37 thành viên thủy thủ đoàn của hai con tàu đã được đưa lên bờ tại cảng Grimsby, cách London khoảng 0 dặm (0 km) về phía Bắc, trong đó một người bị thương phải nhập viện. Một thủy thủ của tàu Solong vẫn mất tích. Dù các đội cứu hộ đã tích cực tìm kiếm, nhưng đến nay vẫn chưa có kết quả. Lực lượng bảo vệ bờ biển đã đình chỉ việc tìm kiếm vào cuối ngày 10/3.
Vụ tai nạn làm dấy lên quan ngại lớn về nguy cơ ô nhiễm môi trường biển, đặc biệt khi tàu Solong đang chở theo thùng chứa natri xyanua, một hóa chất cực độc thường được sử dụng trong khai thác vàng, cùng một lượng lớn rượu chưa xác định.
Các nhà điều tra tai nạn của Thủy quân lục chiến Anh đã bắt đầu thu thập bằng chứng về nguyên nhân khiến con tàu Solong, đi từ Grangemouth ở Scotland đến Rotterdam ở Hà Lan, đâm vào tàu chở dầu đang neo đậu cách bờ biển Anh khoảng 10 dặm (16 km).
Cuộc điều tra sẽ do Mỹ và Bồ Đào Nha, những quốc gia nơi các tàu được gắn cờ thực hiện.
Stena Immaculate hoạt động như một phần của Chương trình An ninh Tàu chở dầu của chính phủ Mỹ, một nhóm tàu thương mại có thể được ký hợp đồng để chở nhiên liệu cho quân đội khi cần thiết. Nhà điều hành của nó, công ty quản lý hàng hải Crowley có trụ sở tại Mỹ, cho biết họ đang chở 220.000 thùng nhiên liệu Jet-A1, một số trong số đó đã xả ra biển.
Hàng hóa của Solong bao gồm natri xyanua, có thể tạo ra khí độc hại khi kết hợp với nước, theo ấn phẩm Lloyd's List Intelligence. Không rõ liệu có rò rỉ hay không.
Tổ chức Hòa bình xanh Vương quốc Anh cho biết còn quá sớm để đánh giá mức độ thiệt hại môi trường từ vụ va chạm, diễn ra gần ngư trường đông đúc với các đàn chim biển lớn.
Alex Lukyanov, người mô hình hóa sự cố tràn dầu tại Đại học Reading, cho biết tác động môi trường sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm "quy mô của sự cố tràn dầu, điều kiện thời tiết, dòng hải lưu, sóng nước, kiểu gió và loại dầu liên quan".
"Sự cố đặc biệt này rất đáng lo ngại vì nó dường như liên quan đến loại dầu phân hủy từ từ trong nước", ông nói. "Thiệt hại về môi trường có thể nghiêm trọng."