Tin địa phương

Tiềm ẩn tai nạn khi xe khách, container đua nhau chạy

Đức Hồ 13/03/2025 - 14:56

Ông Phạm Anh Tuấn - Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định dùng những động từ rất mạnh “chạy đua nhau, chạy sống chết, chạy bạt mạng”, để phê bình tình trạng xe khách, container, xe tải…chạy ẩu trên quốc lộ 1D trong đêm.

“Một phường mà số người chết vì tai nạn giao thông hơn cả một huyện

Ngày 13/3, UBND tỉnh Bình Định cho biết, ông Phạm Anh Tuấn - Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban Ban An toàn giao thông tỉnh chủ trì Hội nghị trực tuyến về tổng kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) năm 20, sơ kết công tác đảm bảo trật tự ATGT các tháng đầu năm 2025 và triển khai nhiệm vụ các tháng còn lại của năm 2025.

Trong năm 20 và các tháng đầu năm 2025, UBND tỉnh Bình Định đã ban hành nhiều văn bản, Kế hoạch đề ra chỉ tiêu, nhiệm vụ cụ thể để lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT. Các sở, ngành, tổ chức chính trị - xã hội, chính quyền địa phương và các lực lượng đã chủ động xây dựng kế hoạch triển khai có hiệu quả các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT. Công tác quản lý nhà nước về trật tự ATGT được tăng cường. Công tác cưỡng chế thi hành pháp luật được thực hiện thường xuyên, quyết liệt.

Theo đó, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh trong năm 20 giảm trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương; đạt và vượt chỉ tiêu giảm TNGT mà Chủ tịch UBND tỉnh giao.

Cụ thể, toàn tỉnh xảy ra 484 vụ, làm chết 223 người, bị thương 365 người; so với cùng kỳ năm 2023, giảm 49 vụ (9,2%), giảm 46 người chết (17,1%), giảm 39 người bị thương (9,7%). Trong tỉnh, có 03 huyện có số người chết vì TNGT tăng là Tây Sơn, Vĩnh Thạnh và An Lão; các địa phương còn lại có số người chết vì TNGT giảm.

b67b2ff0-e2d8-4daa-8eda-1899ed394f0e.jpeg
Ông Phạm Anh Tuấn - Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định phát biểu tại hội nghị.

Nhưng 2 tháng đầu năm nay, số người chết lại tăng đột biến đến 40%, với 49 người chết, trong đó nguyên nhân chủ yếu, do ô tô tải và xe khách.

Theo ông Phạm Anh Tuấn, tại phường Trần Phú, TP. Quy Nhơn. Đây là phường trung tâm, nơi đặt trụ sở Tỉnh uỷ, UBND tỉnh Bình Định và nhiều cơ quan quan trọng của tỉnh này, nhưng lại để xảy ra 18 vụ, 7 người chết, 13 người bị thương, tăng 4 người chết.

“Chỉ một phường mà số người chết vì tai nạn giao thông hơn cả một huyện. Tại sao giờ cao điểm, xe tải vẫn chạy ầm ầm, ngông nghênh ở nội đô?”, ông Tuấn nói.

Vẫn theo Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, buổi tối tuần trước ông có di chuyển trên ô tô biển xanh trên quốc lộ 1D vào Phú Yên và chứng kiến cảnh xe tải, xe khách, container đua nhau, giành nhau vượt ẩu.

“Biển cắm tốc độ cho chạy tối đa 80km/h, nhưng tài xế xe tôi đi tối đa chỉ 70km/h, không thể đi nhanh hơn được nữa vì rất nguy hiểm, tài xế quen đường mà còn run rẩy bởi đường xấu, người dọc đường đông. Nhưng xe tải, xe khách, container (có cả xe biển số Bình Định) đua nhau vượt, chạy ầm ầm cả chiều đi, lẫn chiều về.

Chạy như thế, không xảy ra tai nạn mới là lạ. Tôi vô cùng nghiêm khắc với quản lý vận tải, kiên quyết rút giấy phép kinh doanh vận tải với xe vi phạm”, ông Tuấn cho hay.

Kỷ luật lãnh đạo nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho rằng, người chủ doanh nghiệp khoán cho tài xế xe khách, xe tải, container về thời gian chạy, để họ chạy đua nhau, giành nhau, chạy sống chết, chạy bạt mạng.

“Tôi quan sát toàn bộ suốt quãng đường đi và nhận ra rằng, quan điểm ý thức lâu nay đã “ném đá ao bèo” hết. Anh em công an có căng mình thì cũng không thể xử lý hết được. Đây là ý thức của lái xe và có trách nhiệm rất lớn từ quản lý đội xe của doanh nghiệp vận tải”, ông Tuấn khẳng định.

c033d1fe-a8af-4f26-afec-c846ff474b95.jpeg
Chủ tịch tỉnh Bình Định tặng bằng khen cho các cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác đảm bảo trật tự ATGT năm 20.

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho hay, tuyến đường từ TP. Quy Nhơn qua Khu Kinh tế Nhơn Hội nhưng tình trạng trâu bò thả rông trên đường rất nhiều, thực tế đã có nhiều vụ tai nạn do trâu bò, nhưng các cơ quan chậm xử lý. Trong khi, đây là tuyến đường đi lại của du khách đến các điểm du lịch ở Quy Nhơn.

"Tôi sẽ kỷ luật Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh, TP. Quy Nhơn và xã nếu còn để xảy ra tình trạng này. Mùa du lịch đến mà báo cáo số người chết liên quan tai nạn nhiều, thì ai dám về đây du lịch nữa. Tới đây sẽ sắp xếp tổ chức lại. Những cá nhân bị kỷ luật sẽ không thuộc diện xem xét sắp xếp. Việc để mất an toàn giao thông, theo quy định, sẽ bị kỷ luật rất nghiêm”, ông Phạm Anh Tuấn nói.

Đức Hồ