Bà Rịa - Vũng Tàu: Cần tháo gỡ những khó khăn để thúc đẩy các dự án trọng điểm

Tại làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nghe Báo cáo đề xuất đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến kết nối giao thông từ cảng hàng không Quốc tế Long Thành đến khu đô thị Hồ Tràm, huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 17.300 tỷ đồng và thực hiện một số nhóm nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu nhằm thúc đẩy tăng trưởng sản xuất và tiêu thụ các sản phẩm công nghiệp chủ lực của tỉnh.

Báo cáo tại buổi làm việc, ông Nguyễn Viết Thanh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết: Năm 20, tỉnh đã hoàn thành 31 dự án sản xuất công nghiệp và sẽ có thêm 30 dự án công nghiệp hoàn thành để đáp ứng mục tiêu tăng trưởng công nghiệp chế biến, chế tạo trong năm 2025 và những năm tiếp theo.

Với mục tiêu tăng trưởng GRDP (trừ dầu thô và khí đốt) là 10% trong năm 2025, tỉnh sẽ tập trung thực hiện những nhóm nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu nhằm thúc đẩy tăng trưởng sản xuất và tiêu thụ các sản phẩm công nghiệp chủ lực như: Sản phẩm thép, cấu kiện kim loại, điện, đạm; nâng cao hiệu quả khai thác cảng biển, nhất là hiện đại hóa cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép - Thị Vải.

Kích cầu tiêu dùng, phát triển thương mại điện tử, các mô hình kinh doanh mới hiệu quả; phát triển các vùng sản xuất nông nghiệp hàng hóa tập trung, sạch, hữu cơ, tuần hoàn; nâng cấp, ổn định đội tàu khai thác hải sản vùng khơi. Hiện nay, tỉnh có 8/10 chỉ tiêu kinh tế tăng trưởng so với cùng kỳ năm 20, giá trị sản xuất công nghiệp (trừ dầu khí), nông nghiệp, ngư nghiệp, lâm nghiệp; doanh thu bán lẻ hàng hoá, dịch vụ lưu trú, lữ hành, vận tải, kho bãi và dịch vụ hỗ trợ, tổng thu ngân sách đạt 17.821 tỷ đồng tăng 7,36% so với cùng kỳ.

Tổng vốn đầu tư của doanh nghiệp trong và ngoài nước cấp mới và tăng thêm đạt 623 triệu USD và 21.184 tỷ đồng, tăng lần lượt 1,6 lần và 2 lần so với cùng kỳ. Cùng với đó, tỉnh đang đẩy mạnh việc xúc tiến, thu hút đầu tư trong và ngoài nước. Tập trung vào các ngành kinh tế quan trọng, trụ cột, nhất là dự án trung tâm năng lượng tái tạo và trung tâm chuỗi cung ứng ngành công nghiệp điện gió ngoài khơi, hóa dầu, khí hóa lỏng, công nghiệp sinh học, cảng biển và các dự án có quy mô lớn, công nghệ cao, không thâm dụng lao động, giá trị gia tăng cao.

Năm 2025, tổng vốn đầu tư công của tỉnh được Thủ tướng giao là 13.836 tỷ đồng nhưng địa phương đã xác định tổng nguồn là 27.261 tỷ đồng. Tỉnh đã phân bổ 25.640 tỷ đồng (đạt hơn 93%) và đã giải ngân 1.597 tỷ đồng (đạt 6,23%). Bên cạnh đó, tỉnh đang triển khai quyết liệt kế hoạch đầu tư công năm 2025 ngay từ những tháng đầu năm.

Nâng cao chất lượng công tác chuẩn bị đầu tư; xây dựng kế hoạch giải ngân chi tiết theo từng tháng, quý; bảo đảm hoàn thành thông xe kỹ thuật dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo đúng kế hoạch và khởi công các dự án hạ tầng giao thông quan trọng khác. “Đây sẽ là những động lực tăng trưởng mới cho công nghiệp xây dựng, thương mại, dịch vụ của địa phương”.

Kết thúc buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đánh giá cao trong thời gian qua việc thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cùng các bộ, ngành đã tích cực thực hiện hiệu quả các giải pháp về cải cách hành chính, cải thiện môi trường đầu tư, đẩy nhanh các dự án hạ tầng giao thông kết nối; tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, hỗ trợ hiệu quả cho doanh nghiệp, nhà đầu tư trên địa bàn.

Phó Thủ tướng giao các bộ, ngành phối hợp chặt chẽ với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu để tiếp tục giải quyết những kiến nghị về chủ trương thí điểm cơ chế cảng mở tại cụm cảng container khu vực Cái Mép; các dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, nâng cấp cảng hàng không Côn Đảo, Trung tâm Chẩn đoán xét nghiệm bệnh động vật và cơ sở nuôi động vật sạch bệnh; chính sách miễn, giảm tiền sử dụng đất cho người có công với cách mạng; chính sách thuế nhập khẩu, thuế thu nhập doanh nghiệp.

Đồng thời, yêu cầu, trong quá trình sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy, điều chỉnh địa giới hành chính, các bộ, ngành cần phối hợp, hỗ trợ tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thực hiện rà soát, đánh giá, kiến nghị giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác điều hành, quản lý; xem xét điều chỉnh các quy hoạch về giao thông, xây dựng, đô thị, thương mại, dịch vụ, công nghiệp, chỉ tiêu sử dụng đất cho phù hợp.

Giao nhà đầu tư, tư vấn thiết kế, khẩn trương triển khai dự án theo tinh thần lựa chọn hướng tuyến ngắn nhất, nhanh nhất, thủ tục rút gọn nhất có thể, không chỉ kết nối khu đô thị Hồ Tràm với đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh, cao tốc Bến Lức - Long Thành, mà cả những tuyến giao thông khác, kết hợp với phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ, công nghiệp theo hướng tuyến giao thông (TOD) bảo đảm mỹ quan, môi trường, kiến trúc. Đây là tuyến đường giao thông mang lại hiệu quả tổng hợp không chỉ đối với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu mà còn kết nối với các vùng Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ, Nam Trung Bộ.