BMW giới thiệu bộ đi R18 M v R18 Aurora

Nếu như R18 M là dự án hợp tác của LowRide và được chế tạo bởi American Dreams of Lobardia thì R18 Aurora là sản phẩm Garage 221, do BMW Motorrad Rome ủy quyền.

Theo truyền thống, ký hiệu “M” đã được sử dụng cho các loại xe bốn và các sản phẩm từ bộ phận BMW’s Motorsports nhưng gần đây đã lấn sân sang phân khúc mô tô với sự ra mắt của siêu mô tô BMW Motorrad M1000RR. R18 M còn được trang trí bằng 3 màu sắc đặc trưng của bộ phận phát triển xe thể thao BMW Motorsport trên nền sơn chủ đạo là trắng và đen.

Phần đầu đèn có chi tiết ốp được trang trí logo BMW cách điệu, trong khi đuôi xe được tái thiết kế vuốt dài về sau và trang bị đèn hậu LED nhỏ gọn. Hai bộ phận này được làm từ sợi thủy tinh do hãng Elabotario cung cấp. Carbon Italy cung cấp ốp đầu xe, ống hút gió và các bộ phận khác bằng carbon cho R18 M, trong khi Rizoma cung cấp gương, gắp và đèn. Tất cả các bộ phận này được sơn bởi Dox Art Factory và ghế da từ L R Leather.

Còn lại, cấu hình động cơ, truyền động, hệ thống phanh và hệ thống treo của R 18 M không có thay đổi so với xe nguyên bản. Chiếc môtô đầu bảng của BMW vẫn có động cơ boxer 2 xy-lanh dung tích 1.802 cc với công suất 91 mã lực và mô-men xoắn 8 Nm, đi cùng hộ số 6 cấp có tích hợp chế độ hỗ trợ lùi.

Đối với BMW Motorrad R18 Aurora, phiên bản này được lấy cảm hứng từ phong cách cruiser Mỹ. Trong đó, yên xe được “lấy” từ chiếc BMW Motorrad R1200 C đời 2005, đèn báo rẻ của R100 đời 1982 và khung phụ phía sau của chiếc K75 đời 1991 và màu sơn của BMW RT100 1983. Chiếc xe được trang bị ống xả từ Leo Vince với âm thanh vô cùng độc đáo.