Ngày /7, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình Giao thông TP. Huế cho biết, UBND thành phố vừa phê duyệt hai dự án giao thông trọng điểm, gồm dự án cầu vượt phá Tam Giang với tổng vốn đầu tư hơn 1.023 tỷ đồng và dự án xây dựng mới cầu Bình Thành tại xã Bình Điền, tổng vốn hơn 75 tỷ đồng.
Dự án cầu vượt phá Tam Giang được xây dựng nhằm kết nối khu vực xã Phú Vang (gồm thị trấn Phú Đa, xã Phú Đa và xã Vinh Hà cũ) với xã Phú Vinh (bao gồm các xã Phú Diên, Vinh Xuân, Vinh An và Vinh Xuân cũ). Tổng chiều dài toàn tuyến hơn 3km, gồm phần cầu, đường dẫn và các nút giao.
Điểm đầu của dự án tại Km0, nối tiếp điểm cuối đường Võ Phi Trắng (xã Phú Vang) và kết thúc tại Km3+053,32, giao với Quốc lộ 49B tại Km68+450 thuộc địa phận xã Phú Vinh.
Cầu có chiều dài hơn 1,4km với 35 nhịp dầm, mặt cầu rộng ,5m. Trên tuyến bố trí hai nút giao chính: một tại đường qua xã Phú Vang và một tại giao điểm với Quốc lộ 49B và xã Phú Vinh.
Công trình khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông TP. Huế, giảm ùn tắc, thúc đẩy liên kết vùng và tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội khu vực ven biển. Dự kiến, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2026 – 2030, do Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình Giao thông TP. Huế làm chủ đầu tư.
Cùng thời điểm, UBND TP Huế cũng phê duyệt dự án xây dựng cầu Bình Thành mới tại xã Bình Điền với tổng mức đầu tư hơn 75 tỷ đồng. Công trình sẽ thay thế cầu treo sắt hiện trạng đã xuống cấp nghiêm trọng, hiện chỉ còn khai thác với tải trọng 8 tấn, không còn đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 500m. Điểm đầu tại Km0+0.00 giao với Quốc lộ 49 và điểm cuối tại ngã ba giao đường liên thôn (cách mố cầu cũ khoảng 200m). Cầu mới dài 254m, rộng 8,5m, thiết kế gồm 6 nhịp dầm giản đơn Super T.
Trên tuyến sẽ bố trí hai nút giao cùng mức tại đầu tuyến (với Quốc lộ 49) và cuối tuyến (trùng với đường tỉnh 12D). Các nút giao được tổ chức bằng vạch sơn, đảo giao thông, biển báo hướng dẫn. Ngoài ra, tuyến đường sẽ được đầu tư hệ thống thoát nước, cống ngang, chiếu sáng, gờ giảm tốc và hệ thống an toàn giao thông đồng bộ.
Hiện nay là cầu treo bằng sắt, không phải công trình kiên cố, nên việc xuống cấp sau nhiều năm sử dụng là điều tất yếu. Việc đầu tư xây dựng cầu mới là cần thiết và cấp bách nhằm đảm bảo an toàn giao thông, nâng cao năng lực vận tải khu vực.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế khẳng định, khi hoàn thành, cầu Bình Thành sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông tại xã Bình Điền, tăng cường kết nối với trung tâm thành phố, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội và chỉnh trang đô thị khu vực phía tây nam TP Huế.