Theo báo cáo điều tra cuối c ng được cng bố ngy 10/11, Ủy ban An ton Giao thng Quốc gia Indonesia (KNKT) khẳng định vấn đề kỹ thuật v lỗi phi cng l nguyên nhân khiến chiếc Boeing 737 chở 62 người lao xuống biển vo ngy 9/1/2021.
Trong bản báo cáo điều tra này, KNKT đã chỉ ra một số yếu tố khiến chiếc máy bay của hãng Sriwijaya Air gặp nạn hồi đầu năm ngoái. Theo đó, hệ thống ga tự động của chiếc Boeing 737 đã gặp trục trặc, khiến nó bị nghiêng và chệch khỏi hành trình ban đầu trước khi lao xuống vùng biển ngoài khơi thủ đô Jakarta chỉ vài phút sau đó, khiến toàn bộ 62 người trên khoang thiệt mạng.
Các nhà điều tra cũng cho rằng, tâm lý chủ quan có thể khiến các phi công “ít giám sát hơn”, đồng nghĩa với việc họ không phát hiện được máy bay đã thay đổi đường bay và không phản ứng đủ nhanh.
Bên cạnh đó, báo cáo điều tra cũng đề cập đến tình trạng thiếu quy định và hướng dẫn chính thức khiến các phi công thiếu kỹ năng và kiến thức để phản ứng với những tình huống như vậy.
Trước đó, theo báo cáo điều tra sơ bộ, các phi hành đoàn trên những chuyến bay trước đã mô tả hệ thống điều tiết của chiếc máy bay hai động cơ hơn 26 năm tuổi này là “không thể sửa chữa được”, và nó đã từng được sửa chữa nhiều lần trước chuyến bay định mệnh.
Chiếc máy bay Boeing 737-500 chở 62 người đã lao xuống biển Java ngày 9/12021, chỉ 4 phút sau khi cất cánh từ sân bay ở Jakarta.
Vào sáng 12/1/2021, nhiều thi thể đã được tìm thấy tại hiện trường vụ tai nạn, cũng như các vật dụng cá nhân, trong đó có ví đựng thẻ căn cước.
Đây là vụ tai nạn hàng không lớn thứ hai ở Indonesia kể từ sau sự kiện 189 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng vào năm 2018. Khi đó, chiếc máy bay Boeing 737 MAX của Hãng Lion Air cũng rơi xuống biển Java sau khi cất cánh từ Jakarta.
Chiếc máy bay của Sriwijaya Air đã gần 27 tuổi, cũ hơn nhiều so với mẫu máy bay 737 MAX của năm 2018, theo Reuters.
Trước đó, vào năm 2014, một máy bay A320 đã lao xuống biển Java trong thời tiết xấu, khiến 162 người thiệt mạng.