Quốc hội đồng tình xây thêm đường băng tại sân bay Long Thành

Theo đó, các đại biểu đánh giá việc xây dựng thêm đường băng thứ hai là hoàn toàn hợp lý trong bối cảnh hiện nay, khi mà nhu cầu vận chuyển hàng không ngày càng tăng cao. Việc này không chỉ giúp tăng cường năng lực khai thác của sân bay mà còn đảm bảo an toàn bay và nâng cao hiệu quả đầu tư.

Đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, việc xây dựng thêm đường băng sẽ được thực hiện đồng thời với các hạng mục khác của dự án và dự kiến hoàn thành vào quý III/2026. Dự án này sẽ giúp tận dụng tối đa các cơ sở hạ tầng hiện có, giảm thiểu tác động đến môi trường và đảm bảo tiến độ chung của toàn dự án.

Bên cạnh đó, các đại biểu cũng quan tâm đến vấn đề kết nối giao thông đến sân bay Long Thành. Theo kế hoạch, sẽ có hai tuyến đường sắt cao tốc và đường sắt đô thị được xây dựng để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách. Các ga tàu sẽ được thiết kế ngầm để đảm bảo tính thẩm mỹ và không ảnh hưởng đến các hạng mục khác của sân bay.

Để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án, ACV đã huy động một lượng lớn nhân lực và máy móc thi công. Hiện tại, các gói thầu chính của dự án đang được triển khai với tiến độ khá khả quan. Đặc biệt, gói thầu xây dựng nhà ga hành khách đã đạt được nhiều tiến độ quan trọng và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, ông Nguyễn Minh Sơn, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội khẳng định, việc xây dựng thêm đường băng tại sân bay Long Thành là một quyết định đúng đắn và sẽ góp phần quan trọng vào sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam. Ông cũng đề nghị các đơn vị liên quan tiếp tục nỗ lực để hoàn thành dự án đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng.

Buổi làm việc đã đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình triển khai dự án sân bay Long Thành. Với sự quyết tâm của các cấp chính quyền và sự đồng thuận của các nhà đầu tư, dự án hứa hẹn sẽ trở thành một công trình trọng điểm, góp phần vào sự phát triển của đất nước.