Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án 10 nghìn tỷ

Ngày 29/7, Ban quản lý Khu kinh tế (KKT) Dung Quất và các Khu công nghiệp(KCN) Quảng Ngãi cho biết, đơn vị vừa chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư cho Dự án Sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất, quyết định chấp thuận được đưa ra dựa trên tầm quan trọng chiến lược của dự án.

Theo đó, Công ty Cổ phần Ray và Thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất sẽ là nhà đầu tư chính, dự án có quy mô 14,79 ha và công suất thiết kế 700.000 tấn/năm. Tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới 10 nghìn tỷ đồng; trong đó, vốn tự có của nhà đầu tư là 3.800 tỷ đồng, phần còn lại sẽ được huy động.

Dự án sẽ tọa lạc tại Khu công nghiệp phía Đông, Khu kinh tế Dung Quất, thuộc địa bàn xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi, với thời hạn hoạt động là 50 năm.

Về tiến độ, dự án dự kiến sẽ hoàn thiện các thủ tục pháp lý liên quan từ quý III/2025 đến quý II/2026. Giai đoạn xây dựng và đưa vào khai thác sẽ diễn ra từ quý III/2026 đến quý III/2028.

Khi đi vào hoạt động ổn định, dự án ước tính sẽ mang lại doanh thu hàng năm khoảng 11 nghìn tỷ đồng, đóng góp vào ngân sách nhà nước gần 0 tỷ đồng/năm. Đặc biệt, dự án sẽ giải quyết việc làm trực tiếp cho hàng trăm người lao động, góp phần tích cực vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Lãnh đạo Ban quản lý KKT Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi nhấn mạnh sự cần thiết của dự án trước nhu cầu cấp bách của thị trường và định hướng của Chính phủ trong việc thúc đẩy công nghiệp, dịch vụ phụ trợ nội địa. Việc này nhằm tham gia sâu vào quá trình xây dựng, vận hành các dự án trọng điểm quốc gia.

Tập đoàn Hòa Phát, với nền tảng và kinh nghiệm vững chắc trong lĩnh vực sản xuất sắt thép, định hướng giai đoạn 2025 - 2030 sẽ tập trung vào chế biến sâu và sản xuất các sản phẩm thép chất lượng cao. Mục tiêu là đảm bảo số lượng và chất lượng sản phẩm phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu, đặc biệt là các dự án trọng điểm quốc gia, trong đó ưu tiên sản xuất sản phẩm thép đường ray cao tốc đáp ứng kỳ vọng của Chính phủ.

Trong bối cảnh hội nhập và phát triển kinh tế hiện nay, hệ thống đường sắt đóng vai trò then chốt trong việc trung chuyển hàng hóa và giao thương. Do đó, việc sớm triển khai các dự án sản xuất thép ray đường sắt và thép đặc biệt là vô cùng cấp thiết để đáp ứng mục tiêu mà Chính phủ đã đề ra.

Dự án này được kỳ vọng sẽ cung cấp kịp thời thép ray cho các dự án trọng điểm quốc gia sắp tới như Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội - Lào Cai - Hải Phòng và nhiều dự án quan trọng khác. Đồng thời, nó cũng sẽ góp phần phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và hành khách ngày càng tăng, giảm chi phí nhập khẩu và tạo dựng một ngành công nghiệp thép trong nước vững mạnh, tự chủ trong tương lai.