Nga tiết lộ khách hàng giấu tên đầu tiên đặt mua chiến đấu cơ Su-57

Phát biểu tại Triển lãm Hàng không Trung Quốc ở Chu Hải vào ngày 13 tháng 11, CEO của Rosoboronexport, Alexander Mikheyev, cho biết: “Hệ thống hợp tác kỹ thuật quân sự nên mang các loại vũ khí và thiết bị quân sự mới ra thị trường. Chúng tôi đã ký hợp đồng đầu tiên cho Su-57”.

Trước đó một ngày, ông Mikheyev phát biểu tại sự kiện rằng chiếc máy bay này hoàn toàn đáp ứng tất cả các yêu cầu của máy bay thế hệ thứ năm.

Lợi thế cạnh tranh lớn nhất của nó là kinh nghiệm chiến đấu thực tế. Bộ Quốc phòng Nga cho biết nó đã thể hiện xuất sắc trong chiến đấu.

Chiến đấu cơ này nổi bật với hệ thống vũ khí mạnh mẽ cùng các loại tên lửa mới nhất, cũng như khả năng sống sót cao nhờ vào khả năng tàng hình và hệ thống phòng thủ hiện đại trên khoang.

Đáng chú ý, thời điểm ký hợp đồng mua bán Su-57 không được nêu rõ, làm dấy lên khả năng rằng hợp đồng có thể đã được ký từ lâu trước Triển lãm Chu Hải.

Bình luận về triển vọng xuất khẩu của Su-57, CEO của Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất Nga, Vadim Badekha, cho biết “một hàng đợi nhất định đã hình thành” cho loại máy bay này.

Ông Vadim Badekha nhấn mạnh “trong một thời gian dài, nó đã thu hút được sự quan tâm chính đáng từ các đối tác lâu năm của chúng tôi”.

Việc sản xuất Su-57 với quy mô đáng kể chỉ mới bắt đầu gần đây, với chỉ 6 chiếc được bàn giao trong năm 2022, 12 chiếc trong năm 2023 và theo kế hoạch sẽ có 20 chiếc trong năm 20. Trong khi Lực lượng Không quân Nga dự kiến sẽ nhận được 76 chiếc vào cuối năm 2027.

Nhà máy Hàng không Komsomolsk-on-Amur ở vùng Viễn Đông Nga đã mở các cơ sở mới vào tháng 8 để hỗ trợ việc mở rộng sản xuất Su-57.

Các khách hàng tiềm năng hàng đầu được cho là đã bày tỏ sự quan tâm đến loại máy bay này bao gồm Algeria, Ấn Độ và một quốc gia là bạn hàng lâu năm của Nga ở khu vực Đông Nam Á.

Máy bay Su-57 đã trải qua nhiều thử nghiệm chiến đấu hơn bất kỳ máy bay chiến đấu nào khác cùng thế hệ, khi tham gia vào chiến dịch không kích của Nga tại chiến trường Ukraine từ đầu năm 2022.

Các hoạt động bao gồm trấn áp phòng không, chiến đấu không đối không, thực hiện nhiệm vụ trong không phận đối phương có hệ thống phòng thủ mạnh mẽ, cũng như nhiều nhiệm vụ tấn công chính xác bằng tên lửa triển khai cả bên trong và bên ngoài.

Su-57 là một trong bốn loại máy bay cùng thế hệ hiện đang được sản xuất trên toàn thế giới, bên cạnh các loại máy bay Trung Quốc J-20 và FC-31, và F-35 của Mỹ.

Những phiên bản tiền nhiệm của Su-57 là Su-27 và Su-30 đã rất thành công trên thị trường xuất khẩu quốc tế và được các khách hàng nước ngoài mua với số lượng lớn hơn hẳn so với số lượng do Bộ Quốc phòng Nga đặt hàng.

Phần lớn Su-27 sản xuất trong thập niên 1990 được Trung Quốc mua lại, trong khi đa số Su-30 sản xuất trong thập niên 2000 thuộc về Ấn Độ.

Không quân Ấn Độ được dự đoán là khách hàng tiềm năng lớn nhất của Su-57. Mặc dù nước này đã rút khỏi thỏa thuận chuyển giao công nghệ sâu rộng và quyền sở hữu chung chương trình, họ vẫn duy trì mối quan tâm lớn đến việc sản xuất theo giấy phép hoặc mua máy bay sẵn có.

Các cuộc thảo luận về thỏa thuận sản xuất theo giấy phép đã được báo cáo đang tiến hành từ tháng 2/2023.